SKU EPCO

Cilindro Elétrico Compacto EPCO FESTO

Name: Cilindro Elétrico Compacto EPCO FESTO
Brand: FESTO
SKU: EPCO
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Cilindro elétrico de fuso compacto, econômico, para posicionamento e força em pequenas montagens.

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Tipo

Cilindro elétrico de fuso, compacto

Aplicação típica

Posicionamento leve, pequenas montagens

Ficha técnica · datasheet

Especificações EPCO

Construção

Tipo	Cilindro elétrico de fuso, compacto

Operação

Aplicação típica

Posicionamento leve, pequenas montagens

Sobre o produto

Cilindro Elétrico Compacto EPCO FESTO

O Cilindro Elétrico EPCO é a versão compacta e econômica do cilindro elétrico de fuso FESTO, para posicionamento e controle de força em aplicações leves e pequenas montagens onde o ESBF seria superdimensionado.

Aplicação

dosagem, encaixe e posicionamento fino de peças pequenas. Compatibilidade: servomotor e servo drive da linha elétrica FESTO.

Conjunto de engenharia

Monte o conjunto

O que a aplicação exige junto com EPCO. Especificamos o conjunto completo — você compra de um fornecedor só.

Servomotor compacto

Servomotor EMMB

Versão compacta para o cilindro compacto EPCO em célula com pouco espaço: 0,32 a 2,39 Nm nominais.

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Servo drive

Servo drive CMMT

O motor não fecha malha sozinho: é o drive que controla posição, velocidade e torque de o cilindro compacto EPCO e conversa com o CLP pela rede industrial.

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Redutor

Redutor EMGA

Quando a aplicação pede torque alto em rotação baixa, o redutor resolve sem subir de tamanho de motor — sai mais barato e ocupa menos.

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I/O remoto

Sistema CPX-AP

Concentra a ligação de o cilindro compacto EPCO ao CLP em um nó de rede só, no lugar de cabear cada sinal até o painel.

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Perguntas frequentes

Dúvidas técnicas

SKU EPCO Cilindro Elétrico Compacto EPCO FESTO

Quando o EPCO é melhor escolha que o ESBF?

Em montagens pequenas e cargas leves, onde o ESBF ficaria superdimensionado. O EPCO é a versão compacta e econômica do cilindro elétrico de fuso, para posicionamento e controle de força em aplicação leve.

O que o cilindro elétrico entrega que o pneumático não entrega?

Posição intermediária livre e força controlada. O cilindro pneumático vai de fim de curso a fim de curso; o elétrico para em qualquer ponto do curso, com posição e força programáveis, e devolve ao CLP a posição real. É o que a dosagem, o encaixe e a prensagem controlada exigem.

O EPCO precisa de motor e drive?

Sim. O cilindro elétrico é o mecanismo: quem gera e controla o movimento é o motor com o servo drive da linha elétrica FESTO. O conjunto é dimensionado junto, pelo curso, pela força e pelo tempo de ciclo exigidos.

Dá para trocar um cilindro pneumático pelo EPCO na mesma máquina?

Só depois de conferir curso, força, interface de fixação e espaço. A troca também muda a infraestrutura: sai ar comprimido, entra alimentação elétrica e rede. A engenharia da PAHC avalia a substituição caso a caso.